N-RC10MB2-MOST MOST Interface
- MOST Bus (Glasfaser)-Schnittstelle für Mercedes-Benz Fahrzeuge mit Harman/Kardon OE-Soundsystem für den Anschluss eines Nachrüst-Steuergeräts
- Bereitstellung eines Cinch 2-Kanal stereo Eingangssignals für das Nachrüst-Steuergerät
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MOST Bus (Glasfaser)-Schnittstelle für Mercedes-Benz Fahrzeuge mit Harman/Kardon OE-Soundsystem für den Anschluss eines Nachrüst-Steuergeräts
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Bereitstellung eines Cinch 2-Kanal stereo Eingangssignals für das Nachrüst-Steuergerät
Der N-RC10MB2-MOST ist eine MOST-Glasfaserschnittstelle, die die Verwendung des werkseitig installierten Glasfaser-Audioverstärkers (Mercedes Audio Gateway oder Harman/Kardon Verstärker) in Fahrzeugen der Mercedes-Benz Fahrzeuglinien CL, CLS, E, SL und SLK unterstützt, um diese Fahrzeuge mit einem Nachrüst-Steuergerät, z.B. dem RADICAL Infotainer R-C10MB2, auszustatten.
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Hauptmerkmaleexpand_less
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Fahrzeug Kompatibilitätexpand_less
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Datenblattexpand_less
- MOST Bus (Glasfaser)-Schnittstelle für Mercedes-Benz Fahrzeuge mit Harman/Kardon OE-Soundsystem für den Anschluss eines Nachrüst-Steuergeräts
- Bereitstellung eines Cinch 2-Kanal stereo Eingangssignals für das Nachrüst-Steuergerät
Geeignet für Mercedes-Benz Fahrzeuge bis Bj. 2009 mit faseroptischem MOST-Bussystem
Hinweise:
Wenn das Auto über eine Lautsprecherverkabelung im Quadlock-Anschluss verfügt, ist im Fahrzeug kein Glasfaser OE Soundsystem vorhanden, womit diese Schnittstelle nicht benötigt wird.
Diese MOST-Schnittstelle ist nur mit Mercedes-Benz Fahrzeugen, die über ein Harman/Kardon Soundsystem verfügen, kompatibel. BOSE-Soundsysteme werden nicht unterstützt.
Der N-RC10MB2-MOST unterstützt 2-Kanal Front Stereoeingänge des Steuergeräts. Der OE-Verstärker verteilt das verstärkte Signal auf alle im Fahrzeug vorhandenen Lautsprecher, einschl. der Rear-Systeme und des Subwoofers.
Da es sich beim Interface um eine stereo 2-Kanal Variante handelt, bleibt die Fading Funktion am Nachrüst-Steuergerät ohne Funktion.
Die Lenkradtastenanbindung wird durch dieses Interface nicht unterstützt.
Der MOST-Bus ist ein serieller Ring Bus, bei dem alle werkseitig installierten und am Bus teilnehmenden Komponenten wie z.B. CD-Wechsler, Telefonmodul usw. angeschlossen bleiben müssen.
Mit dem Ausbau der Mercedes-Benz OE Head Unit müssen auch die FM-Antennenverkabelung oder/und andere relevante Systemkomponenten wie z. B. CAN-Leitungen neu verlegt /und nachgerüstet werden.
Hier kannst du das Datenblatt zum N-RC10MB2-MOST Interface herunterladen: Datenblatt N-RC10MB2-MOST Interface (DE / EN)